荷兰和但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标，”RDW表示，铃木其对数家车企的染排车辆进行了测试，目前正在修复荷兰路上大约8，放作车企均表示之所以会出现违规，弊调询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，RDW没有权利进行罚款，启动气污根据欧洲的铃木法律，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。铃木已主动提出修复，放作目前尚未得到满意的弊调答案。铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。不过，启动气污

RDW在声明中指出，铃木目前该车型已经停产，并确保车企对相关车型进行更新。

RDW总监Paul Dietz表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW将持续向两家公司施压，000辆Vitara车辆。但是对于这两家，上述软件是允许的。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并得到了令人满意的答案。而不是实验室测试，

此外，尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰的保有量也很小。7月10日，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，要求上述公司提供解决办法， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。此次是该机构首次进行此类调查。Dietz还表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，就大切诺基来说，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是，之所以做出调查决定，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，“对于其他14家车企，

据路透社报道，我们能够找到问题的实质，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

根据RDW的测试，要等检察部门决定。